伺服閥的液壓部分為一塊閥板,其上有環(huán)狀凹槽,該環(huán)形槽由四個長孔分成四個相同的部分。表面保持良好的光滑度。當轉盤從中間位置稍微轉動時,轉盤的盲孔連接P口和B口,T口和A口輸出流量。轉盤系統(tǒng)依靠密封罩周圍的液壓油壓緊,密封蓋上有沖刷和間隙調整螺栓,另一種對實際操作十分有益的特點是EMG伺服閥被堵后不需要拆卸即可在現(xiàn)場進行清洗。
伺服閥的泄漏間隙因油污而被堵塞,大多數(shù)情況下可用EMG伺服閥的在線沖洗來消除堵塞。運行時必須用換向錐體脫手控制,并確定無顫震信號,然后松開清洗螺栓1/4圈;這樣在其正常調節(jié)范圍內,間隙比正常值增大了近10倍,油液將雜質沖入回油腔,進入油箱,用改錐可重新感覺顫震信號。重新緊固清潔螺栓(擰緊力約80Nm),可確保工廠設定的漏氣間隙,在擰緊過程中,如一直感覺到顫動信號,說明轉盤內并未有大顆粒卡死。
EMG伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接收模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力,它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出,在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉換和液壓放大,電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心.
電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中,它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應速度快等
環(huán)保性能高
較低的能耗
運行和維護成本低
無易燃液壓油
EMG在電動伺服推桿上使用了行星齒輪系統(tǒng)螺紋(PGT),與傳統(tǒng)的解決方案相比,它具有以下優(yōu)點:1.功能原理簡單。2.緊湊設計保證了高功率傳輸。3.定位準確性高。4.零間隙功率傳輸。5.不再需要中間齒輪。6.安裝尺寸決定功率大?。?0 kN, 25 kN, 50 kN, 100 kN
。7.安裝尺寸決定額定行程(標準行程):100 mm, 200 mm, 300 mm, 400 mm, 500 mm。8.較大的行程是以100mm為增量。
SV1-10/8/315/6
SV1-10/48/315/6
SV1-10/32/100/6
SV1-10/8/120/6
SV1-10/4/120/6
SV2-16/125/315/1/1/01
SV1-20/16/350/6/D/EX
SV1-20/32/50/6/D/EX
SV1-20/32/100/6/D/EX
SV1-20/32/210/6/D/EX
SV1-20/32/350/6/D/EX
SV1-20/48/50/6/D/EX
SV1-20/48/100/6/D/EX
SV1-20/48/210/6/D/EX
SV1-16/48/350/6/D
SV1-20/4/50/6/D